El transporte ferroviario y el transporte intermodal de mercancías en Hungría registraron resultados dispares en 2024, según los últimos datos de la Asociación de Centros de Servicios Logísticos de Hungría (MLSZKSZ). Mientras que el transporte ferroviario de mercancías se enfrentó a importantes aumentos de costes y problemas de rentabilidad, el transporte intermodal logró un notable crecimiento del 122 %, lo que convirtió a Hungría en un centro muy importante (HUB) de la red logística europea. El éxito del sector depende de nuevas inversiones, del desarrollo del entorno normativo y de la modernización de la infraestructura ferroviaria.
El transporte de las empresas ferroviarias de mercancías aumentó un 10,3 %.
Según datos de la Asociación Ferroviaria Húngara Hungrail, en el último trimestre de 2024, los costes unitarios de las empresas de transporte ferroviario de mercancías aumentaron un 10,3 % en comparación con el mismo periodo del año anterior, mientras que los ingresos unitarios solo aumentaron un 2,2 %. Esta diferencia significativa provocó un drástico deterioro de la rentabilidad, que el sector no pudo compensar con un aumento de las tarifas. Las principales razones del aumento de los costes fueron el incremento de los costes operativos, los costes de inspección de vagones y las tarifas de acceso a la red, así como las fluctuaciones del tipo de cambio en el caso del transporte internacional.
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